Ваш город:
719 910p
Авторизуйтесь чтобы получить и использовать бонусы
Нашли дешевле? Снизим цену!
Если у конкурента цена ниже - вернем разницу! Условия акции
Авторизуйтесь чтобы воспользоваться акцией
Spark RC 900 World Cup AXS – крутой кросс-кантрийный байк от бренда Scott. Надёжная комплектация и крутой дизайн несомненно понравится даже самому требовательному райдеру. Основа велосипеда – карбоновая рама – славится своей лёгкостью и прочностью. Навесное оборудование от Sram обеспечит стабильную работу и чёткое переключение передач.
Рама имеет подвижный задний треугольник и амортизатор, что позволяет увеличить управляемость на бездорожье, снижая силу ударов при прыжках.
Карбоновая рама обладает максимально низким весом, наивысшей жёсткостью конструкции и лучшими ходовыми характеристиками.
Всё лучшее, что было в компонентах XX, Sram позаимствовали и улучшили для обновлённой серии XX1. Компоненты этой серии отлично подходят для гонок на короткие дистанции, будь то трейл или кросс-кантри. Лёгкий вес, надёжные материалы и технологии делают компоненты Sram XX1 лучшим выбором для достижения результатов.
Вилка SID Ultimate получила множество улучшений в деталях. Превосходно функционирующий демпфер Charger 2 RLC заполнен новой демпфирующей жидкостью Maxima Plush. В дополнение к регулируемому отскоку, RLC Mute позволяет вам настроить низко-скоростную компрессию в соответствии с вашими предпочтениями прямо во время движения.
Deluxe Nude была разработана совместно с командой разработчиков Scott, чтобы предоставить райдерам дистанционный задний амортизатор Rock Shox с режимами Descend, Traction и Lock. Лёгкая и эффективная в истинном стиле Deluxe вилка от бренда Rock Shox.
У Spark нижняя труба и место соединения с амортизатором ассиметричны. Смещение в левую сторону лучше раскрывает амортизационный потенциал байка, делая его чище и позволяя ему служить дольше.
Благодаря технологии EvoLap, инженеры Scott могут моделировать реакцию композитной рамы на воздействие силы, что позволяет создавать идеальную структуру рамы.
Работая вместе с DT Swiss, инженерам Scott удалось изменить форму оси в колесе, сделав её ещё более эргономичной и сочетающейся с рамой велосипеда. Также был добавлен мультитул-рукоять, интегрированный во внутреннюю часть оси. Таким образом, в комплекте оказывается ключ на 25T, который легко достаётся и уж точно пригодится во время пит-стопа на трейле.
Spark разрабатывался с учётом концепции – быть готовым к любым трассам и в любое время. Эксклюзивная система подвески Scott с технологией TwinLoc, позволили создать велосипед, который легко и эффективно преодолевает подъёмы и прекрасно контролируется на спусках. Подробнее...
C помощью технологии TwinLoc можно эффективно управлять велосипедом, меняя ход вилки и амортизатора как системы подвески в целом. Правильно настроенная система подвески с ходом 150 мм должна иметь больший сэг, чем система подвески с ходом 130 мм.
"Сэг" – это дополнительный ход подвески, на который проседают амортизаторы в момент, когда райдер находится на велосипеде. Правильно настроенный сэг позволяет получать больше удовольствия от управления байком, делая его более послушным на спусках. Но слишком большой сэг оказывает негативное влияние на геометрию велосипеда и на его поведение во время восхождений.
TwinLoc помогает управлять эффектом сэга несколькими способами. В то время как большинство систем подвески лишь усиливают низкоскоростное сжатие, в целях повышения эффективности педалирования, TwinLoc не только изменяет характеристику сжатия, но и линейность работы пружины, демпфирование и отскок, предлагая идеальную эффективность и схему амортизации в каждом режиме работы подвески.
Благодаря технологии EvoLap, инженеры Scott могут моделировать реакцию композитной рамы на воздействие силы, что позволяет создавать идеальную структуру рамы.
В режиме контроля сцепления (Traction Control) одна из воздушных камер перекрывается, уменьшая рабочий объём воздуха и делая воздушную пружину более жёсткой. Демпфирование автоматически регулируется, превращая велосипед в двухподвес с ходом 110 мм. Такие изменения повышают скорость реакции, велосипед поднимается чуть выше, что приводит к более эффективной геометрии для крутых и техничных подъёмов, а также плоского и менее техничного ландшафта. Регулировка только демпфирования не может обеспечить таких результатов.
Также, система подвески с технологией TwinLoc имеет переднюю и заднюю блокировку, обеспечивая максимально эффективную передачу энергии педалирования. Такая настройка подвески потребуется, например, для асфальтовой дороги или резких ускорений.
Характеристики |
|
|---|---|
| Бренд | SCOTT |
| Размер колёс | 29" |
| Материал рамы | Карбон |
| Год выпуска | 2021 |
| Рама | Spark RC Carbon / IMP Technology / HMX / 1x optimized / BB92 / Carbon SMC Link / Carbon swingarm / SW dropouts for Boost 12x148 мм / TBC Trunnion Box Construction |
| Задний амортизатор | RockShox NUDE RLC3 Trunnion / SCOTT custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / low Speed Ad.j / Reb. Adj./ Lockout / 165X40 мм |
| Вилка | RockShox SID Ultimate RD3 Air / custom Race Day Charger Damper 3-Modes / 15x110 мм Maxle Stealth / 44 мм offset /Tapered steerer / Lockout / Reb. Adj. / SCOTT TwinLoc Suspension System / below Bar Remote / 3 modes / integ. Grip clamp |
| Манетки | SRAM Eagle AXS Controller |
| Задний переключатель | SRAM XX1 Eagle AXS / 12 Speed / Wireless Electronic Shift System |
| Кассета | SRAM X01 / XG1295 / 10-52T |
| Система | SRAM XX1 DUB Eagle Boost Carbon crankarm / QF 168 / 32T / SCOTT custom |
| Каретка | SRAM DUB PF integrated / shell 41x92 мм |
| Педали | Нет в комплекте, подобрать |
| Ротор | 180/160, SRAM Centerline X |
| Тормоза | SRAM Level TLM Disc / tool free reach adj |
| Передняя втулка | Syncros Silverton 1.0 / 15x110 мм |
| Задняя втулка | Syncros Silverton 1.0 / 12x148 мм Boost |
| Обода | Syncros Silverton 1.0 6 Bolt / 26 мм Tubeless ready carbon rim 28H / XD Driver / Syncros Axle w/Removable Lever with Tool |
| Покрышки | Maxxis Rekon Race / 29x2,35" / 120TPI Folding Bead / Tubeless Ready / EXO |
| Руль | Syncros Fraser iC SL Carbon / 9° / 740 мм / Syncros Pro lock-on grips |
| Возраст | Взрослый |
| Пол | Мужской |
| Седло | Syncros Belcarra Regular 1.5 / Titanium rails |
| Подседельный штырь | Syncros Duncan 1.0 Carbon / 10 мм offset / 31,6x400 мм |
| Вес | 10,6 кг |
| Цепь | SRAM CN X01 Eagle |
| Ход вилки | 110 |
| Ход подвески | 70-100 |
| Максимальная нагрузка | 128 кг |
| Рулевая колонка | Syncros Pro Drop in / Tapered 1,5"-1 1/8" / Bearing diameter size 42 мм and 52 мм |
| Тип тормозов | Дисковые гидравлические |
| Гарантия на раму | 3 года |
| Гарантия на оборудование | 6 месяцев |
| Артикул товара | 280492 |
Доставка из другого региона
Цвет: Turquoise/Black/Carbon
Размер: M
Доставка из другого региона
Цвет: Carbon/Brushed Alloy
Размер: L
Доставка из другого региона
Цвет: Yellow/Black
Размер: M
Цвет: Sand/White
Размер: M
Цвет: черный/красный
Размер: 18", 16"
Цвет: черный/фиолетовый
Размер: 18", 16"
Цвет: Grey-Orange-Black
Размер: 19", 17"
Цвет: Polished Aluminium
Размер: 17"
Цвет: Flaming Black-Orange
Размер: M
Цвет: Azzurro Silver-Gp-Flip-Grey
Размер: XL
Цвет: антрацит/красный
Размер: L
Цвет: серый
Размер: M
Цвет: черный/зеленый
Размер: L
Цвет: оранжевый/черный
Размер: L
Цвет: серый
Размер: M, L
Оставьте отзыв о товаре первым!